Рубрики

Новости РР
Общество
Политика
Экономика
События в мире
Гости РР
Культура
Шоу-бизнес
Технологии
Мода
Спорт
Авто

Радиолото

Русское Радио

Программы
Ведущие
Фотоконкурсы
Подписка
Галерея
Форум
Ссылки
Правила
Призы
Книга предложений
1331 Платная линия
Рекламодателям
Поиск

Прогноз Погоды

Пятница, 18.05Прогноз погоды Пятница, 18.05Ночью: +6...+10Днём: +10...+16
Суббота, 19.05Прогноз погоды Суббота, 19.05Ночью: +2...+7Днём: +13...+18

Ссылки

Другие ссылки

1 место на Русском РадиоГригорий Лепс
"Водопадом"
2 место на Русском РадиоЧай вдвоём
"Время-вода"
3 место на Русском РадиоФабрика
"Фильмы о любви"
4 место на Русском РадиоМихаил Бублик
"Артобстрел"
5 место на Русском РадиоВера Брежнева
"Ищу тебя"
6 место на Русском РадиоВалерий Меладзе
"Потерян и не найден"
7 место на Русском РадиоМихаил Шуфутинский
"Как же быть с любовью"
Голосование

Опрос

Открыли ли Вы уже «шашлычный сезон»?
Всего ответов: 242

Отправь сообщение в программу «Связи»

Новости > Авто > Британские ученые исследовали аварийность на дорогах

Британские ученые исследовали аварийность на дорогах

Вторник, 29 ноября 13:28 2011

Британские ученые исследовали аварийность на дорогах
Фото: Russian Look

Исследователи Кардиффского университета утверждают, что культура и отношение участников дорожного движения к риску являются основополагающими факторами, влияющими на безопасность дорожного движения в той или иной стране.

Ученые сопоставляли показатели смертности и травм, вызванных дорожно-транспортными происшествиями, с готовностью в принципе соблюдать правила в разных странах. Например, ими доказано, что государства с высоким уровнем "коррупции" (употребляется учеными в широком значении - "несоблюдение правил") имеют и высокий уровень травматизма и смертельных случаев на дорогах, передает "РБК daily".

По статистике, многие ДТП связаны с ошибками и ненужным риском. В той же Великобритании, одной из самых безопасных стран в мире для водителей, пешеходов и велосипедистов, опасность в этом смысле проистекает от отдельных социальных групп: молодежь, угоняющая авто, чтобы прокатиться, или байкеры, которые нечасто ездят на мотоциклах и утрачивают навыки.

При этом отмечается, что не только субкультуры, но и целые культуры по-разному воспринимают норму поведения на дорогах. В каких-то странах, вроде России, правила соблюдаются далеко не всегда, причем любыми участниками дорожного движения.

Специалисты по подготовке водителей говорят: то, как человек ездит, - "по понятиям" или по правилам, - во многом зависит от того, как он воспитывался, в каких условиях он сформировался как личность. И если человек в силу своего воспитания и поведения в жизни не настроен соблюдать правила, он не будет этого делать и за рулем.

По словам британцев, кампании по изменению "сердец и умов" всех участников дорожного движения в неблагополучных с точки зрения статистики ДТП странах важны не менее инженерных усовершенствований транспортных средств и достижений в области технологии безопасности.

"Водитель, который пытается всех обогнать и проехать, куда ему нужно, с нарушением правил дорожного движения, подвергает повышенным рискам окружающих, о которых он мало заботится, проявляя своеобразный социальный эгоизм", - поясняет заведующий отделом социологии фонда ИНДЕМ Владимир Римский.

Сформировавшаяся у нас социально-культурная среда поддерживает и такой эгоизм, и массовое нежелание соблюдать не только правила дорожного движения, но и любые другие правила и законы. Более того, в силу массовости такого поведения на российских дорогах водители, старающиеся соблюдать правила, создают помехи всем остальным. Поэтому на таких "правильных" водителей социально-культурная среда оказывает сильное давление, чтобы они стали ездить "как все". И очень немногие водители оказываются способными такое давление выдержать.

NEWSru.com

Добавить комментарий